Sistema d’extinció automàtica de vehicles i màquines mòbils
amb cable de temperatura/cable LHD
Descripció del producte
A Sistema de supressió automàtica del vehicle activat per un cable de temperatura(sovint anomenat acable de detecció de calor linealoCable LHD) és un sistema especialitzat de detecció d'incendis dissenyat per desencadenar la supressió d'incendis en compartiments de vehicles d'alt risc (com els camions miners, la maquinària pesada o els vehicles militars) basats enLa temperatura canvia al llarg de tota la seva longitud .
Paràmetres tècnics
| Marca | Pri-Safety |
| Capacitat | 6L, 9L, 12L, 18L,19L, 20L, 25L, 45L, 50L,65L, 100L, 106 |
| Agent | Espuma / seca seca / fk -5112 / f -500 / fredfire |
| Pressió laboral | 14bar |
| Pressió de prova | 27Bar |
| Temperatura d'activació | 138 graus o 180 graus |
| Potència necessària | 24V (si la pols és diferent, el transformador és opcional) |
| Material del cilindre | Pintura vermella d'acer o acer inoxidable 304 |
| Certificat | UN ECE R107, CE |
Per què ho necessitem?
Instal·lacióSistemes automàtics de supressió d’incendis en maquinària mòbil(com els camions miners, les excavadores, els equips forestals o els manipuladors de materials) éscrític per a la seguretat, la protecció d’actius i la continuïtat operativa. Aquí és per què aquests sistemes no són negociables en indústries d’alt risc:
| 1. Riscos d'incendis extrems en maquinària mòbil * Fluids inflamables:Oli hidràulic (encén a ~ 400 graus f/204 graus), combustible dièsel, lubricants . * Fonts de calor intenses:Motors, escapes (fins a 1, 000 grau f/538 graus), frens, falles elèctriques . * Desencadenants d'encesa: * Les filtracions fluides a les superfícies calentes (e . g ., ràfegues de mànega hidràulica) . * Fricció dels coixinets o frens capturats . * Acumulació de pols (en mineria/agricultura) + calor=combustió explosiva . Resultat:Els incendis poden esclatar en <10 segons i engolir una màquina en minuts . |
2. Per què la resposta humana falla Els sistemes automàtics actuen més ràpidament que els humans, suprimint els incendis entre 5 i 15 segons d’encesa . |
| 3. zones d'alt risc en equips mòbils Els sistemes automàtics protegeixen els compartiments crítics: * Badies del motor:El 55% dels incendis de la màquina comencen aquí (fuites fluides + calor) . * Sistemes hidràulics:Ruptura de mànegues d’alta pressió → Oli aerosolitzat encén . * Frens/transmissions:Fricció es dispara en operacions de baixada pesada . * Compartiments de la bateria:Els incendis de ions de liti (en EVs més recents) requereixen supressió instantània . * Cabs de l'operador:Incendis elèctrics de cablejat/controls . |
4. conseqüències del món real de la maquinària no protegida * Risc de mortalitat:Els operadors no poden escapar de les cabines tancades durant la difusió ràpida del foc . * Cost del foc: * Pèrdua directa:500k $ - 10 milions de dòlars+ per màquina . * Pèrdua indirecta:Retards de producció, multes ambientals, espigues d’assegurança . * Dany reputacional:Els incendis desencadenen les investigacions reguladores i la desconfiança de les parts interessades . |
Principi de canó
Tipus de cable de detecció de temperatura i vàlvula de solenoide:
El sistema automàtic de supressió d’incendis utilitza un cable de detecció de temperatura flexible connectat a un panell de control, proporcionant un control tèrmic continu a tot l’espai protegit . quan les temperatures arriben a un llindar preestablert (138 graus o 180 graus, configurable per aplicació), el sistema desencadena la següent resposta seqüenciada:
1. Transmissió de detecció i senyal
El cable de detecció envia un senyal d'alarma al tauler de control .
2. Activació de supressió
El tauler de control energitza les vàlvules de solenoide, alliberant agent d'extinció d'incendis a través de canonades de descàrrega i broquets .
Components principals
Certificació
ISO9001: 2015, CE, Certificació de l’ONU ECE R107
Embalatge i enviament
Utilitzeu les insercions d’escuma en caixes de cartró d’alta qualitat o caixes de fusta, garantiu el paquet amb una bona resistència a les vibracions/impactes .
