Nota de l'autor: les 10 principals causes d'incendis de cotxes
Molts dels fets sobre incendis de cotxes semblen de sentit comú. Per exemple, la majoria dels incendis d'automòbils s'inicien al compartiment del motor, cosa que no hauria de sorprendre a ningú que hagi obert el capó per veure què hi passa. I si el teu cotxe s'encén, sempre has d'intentar allunyar-te el més lluny possible. (En lloc de, per exemple, quedar-me a rodar, configurar-lo a "Say It Ain't So" de Weezer i després publicar-lo en línia. Ho vaig veure una vegada en un vídeo, quan era moderador d'un fòrum de Volkswagen i un pou. -El cotxe d'un membre conegut es va incendiar misteriosament, sincerament, això va ser tot el que vaig poder pensar durant tot el temps que vaig estar investigant i escrivint aquest article). Però potser això és ser massa dur. Els incendis de vehicles fan por, i les pel·lícules i la televisió ens faran creure a tots que qualsevol cotxe que s'incendi immediatament esclatarà. No traieu el telèfon per comprovar aquesta llista (o filmar el foc) fins que no us trobeu a una distància segura.
1
Fuites al sistema de combustible
Les conductes de combustible podrides fan fuites de gasolina o dièsel a les parts calentes del motor -- i les fuites al sistema de combustible són la causa més freqüent d'incendis de vehicles.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/LW5315US)
Les fuites al sistema de combustible són la causa més comuna d'incendis de vehicles, per això ocupen el primer lloc de la nostra llista [font:Chandler Law Group]. Com ja hem vist, molts factors de complicació poden provocar una fuita de combustible, però són complicats perquè les fuites de combustible també poden sorgir per si soles i amb molt poc avís. Una fuita del sistema de combustible és realment perillosa. Ja hem comentat que molts líquids d'un cotxe tenen propietats corrosives, tòxiques i inflamables, perògasolinaés dels pitjors. La gasolina a una temperatura de només 45 graus Fahrenheit (7,2 graus Celsius) o més pot incendiar-se ràpidament amb una simple espurna. Passa tot el temps en un cotxe en marxa, després de tot, però està contingut pel motor. I la gasolina que arriba als 495 graus Fahrenheit (257,2 graus Celsius) s'encén per si sola. És fàcil veure com el combustible que degota sobre peces calentes de metall i plàstic pot provocar un incendi que s'estén ràpidament. La millor manera de reduir les possibilitats d'un incendi del sistema de combustible és assegurar-se que el cotxe es manté correctament i mantenir-lo fora de les situacions que ja hem descrit. I si maiolorgas dins o al voltant del cotxe, trobeu i solucioneu la fuita immediatament!
2
Avaries del sistema elèctric
Les avaries del sistema elèctric són la segona causa més freqüent d'incendis de cotxes.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/CZARCATS)
Les fallades del sistema elèctric ocupen el segon lloc de la llista perquè són la segona causa més freqüent d'incendis de cotxes [font:Walters Enginyeria Forense]. Les bateries dels cotxes són problemàtiques, i no només els tipus de bateries de vehicles híbrids i elèctrics que ja hem comentat. La bateria estàndard d'un cotxe típic és capaç de causar molts problemes. Els cicles de càrrega de la bateria poden provocar explosiushidrogens'acumula gas a la badia del motor, i el corrent elèctric que proporciona la bateria (juntament amb el cablejat defectuós o solt) pot produir espurnes que poden encendre ràpidament un degoteig de fluid o fugas de vapors. Els perills del sistema elèctric tampoc es limiten a la zona sota el capó. El cablejat elèctric recorre tot el cotxe; a través de canals, a les portes, sota la catifa i a través dels seients elèctrics i calefactats, només per citar alguns llocs on un cable esquinçat desapercebut podria causar estralls.
3
Fluids vessats
Els líquids vessats o amb fuites sota el capó del cotxe o camió poden provocar un incendi.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/DAVID365)
El cotxe o camió mitjà té una sèrie de líquids inflamables i altament perillosos sota el capó:gasolinao combustible dièsel, oli de motor, líquid de transmissió, líquid de direcció assistida, líquid de frens i fins i tot refrigerant del motor. Tots aquests fluids circulen quan el cotxe està encès, i tots poden incendiar-se amb força facilitat si les seves línies, mànegues o dipòsits reben un cop. Així, tot i que és poc probable que un dels líquids vitals del cotxe comenci a escupir o a gotejar del no-res -- en general, una altra cosa ha de sortir malament primer -- el fet que tots aquests líquids són inflamables per començar és un problema en si mateix. Combinat amb un altre factor agreujant, com un accident de cotxe o una peça fallada, el resultat podria ser un incendi. Tot i que el més probable és que aquest incendi s'iniciï al compartiment del motor, on es concentren tots aquests líquids perillosos, tingueu en compte que alguns d'ells, com el combustible i ellíquid de fre, es mouen al llarg de tota la longitud del cotxe.
4
Sobreescalfament de motors
En general, un motor sobreescalfat requereix atenció mecànica.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/JAN TIK)
Un motor que es sobreescalfa i fa que un cotxe s'incendi és un exemple especialment bo de com un problema pot provocar un altre. Probablement el motor d'un cotxe no s'escalfarà prou com per esclatar en flames tot sol. Però el que pot passar (i amb força facilitat, per cert), és que un motor es pot sobreescalfar i fer que els fluids interns, com araolii refrigerant, pugen a temperatures perilloses i comencen a vessar fora de les seves àrees de circulació designades. Quan això succeeix, gotegen, ruixen i brollen per tot el compartiment del motor i cap al sistema d'escapament, aterrant a altres parts calentes, on es poden encendre i propagar fàcilment.
En alguns casos, com la tarda-2012 retirada d'uns 90,000 cotxes Ford equipats amb un sistema de propulsió EcoBoost específic, un motor quesobreescalfaDe vegades és un error de disseny que es pot solucionar amb una actualització de programari -- que modifica l'ordinador del cotxe per ajudar a mantenir la temperatura del motor en un llindar més segur (temperatura més baixa). En general, però, un motor sobreescalfat requereix atenció mecànica. Sovint hi ha un segell o una junta amb fuites, o el radiador no funciona correctament o moltes altres coses. Si el motor del vostre cotxe s'escalfa constantment... bé, això no és un símptoma per ignorar.
5
Sobreescalfament dels convertidors catalítics
Un convertidor catalític amb excés de treball (o obstruït) pot encendre fàcilment l'aïllament de la cabina i la catifa directament a través dels escuts tèrmics i la safata metàl·lica.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/BROWNGUACAMOLE)
El sobreescalfament dels convertidors catalítics és un risc d'incendi que sovint es passa per alt, però penseu-hi: una de les parts més calentes del vostre cotxe recorre tota la longitud del vehicle -- el sistema d'escapament.Convertidors catalíticssolen sobreescalfar-se perquè estan treballant massa per cremar més contaminants d'escapament dels que estan dissenyats per processar. En altres paraules, si el motor del cotxe no funciona de manera eficient (a causa del desgastbugieso qualsevol altra quantitat de condicions adverses), no crema correctament el combustible i moltes coses addicionals acaben al sistema d'escapament. Aleshores, el gat ha de treballar molt més per fer la seva feina, cosa que fa que sigui encara més calent del que és habitual. Un convertidor catalític amb excés de treball (o obstruït) pot passar fàcilment del seu rang de temperatura de funcionament normal d'uns 1.200 a 1.600 graus Fahrenheit (648,9 a 871,1 graus Celsius) a més de 2,000 graus Fahrenheit (1.093,3 graus Celsius). Això causa danys a llarg termini no només al gat mateix, sinó a les parts que l'envolten. El cotxe està dissenyat per suportar les temperatures normals del gat, però no pot suportar constantment temperatures uns centenars de graus més altes. Si el convertidor catalític s'escalfa prou, podria encendre l'aïllament de la cabina i la catifa directament a través dels escuts tèrmics i la safata metàl·lica.
6
Bateries de vehicles elèctrics i híbrids
La gent sempre ha tingut preocupacions sobre les bateries dels cotxes híbrids i elèctrics -- i hi ha nous riscos potencials amb cada disseny nou.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/KEVIN KREJCI)
No gaire després delTesla Model SVa ser guardonat amb el títol no oficial de "el cotxe més segur de sempre" pels mitjans de comunicació (i per Tesla Motors), un Tesla Model S es va incendiar a la tardor del 2013. Això mai és bo, és clar, però per a Tesla, va ser especialment dolent. La companyia havia donat a entendre nombroses vegades que el seu Model S totalment elèctric era gairebé immune als problemes relacionats amb la bateria que han afectat els cotxes híbrids i els vehicles elèctrics del passat. Per desgràcia, un Model S que viatjava a gran velocitat va colpejar un tros de runa que va perforar la bateria del cotxe i la bateria es va comportar com qualsevol altra bateria: es va encendre.
Al llarg del 2011 i el 2012, el Chevy Volt va fer notícia quan un munt de vehicles de prova es van incendiar durantproves d'impacte. Els reguladors federals van determinar que en la majoria d'aquests casos, el refrigerant amb fuites va interactuar amb les bateries danyades per provocar l'incendi, i General Motors va poder trobar una solució que satisfés els funcionaris de seguretat del govern. Tanmateix, les preocupacions sobre les bateries híbrides i elèctriques es remunten a temps enrere, i hi ha nous riscos potencials amb cada nou disseny. Pot ser que passi un temps abans que les preocupacions de seguretat d'aquests incidents d'alt perfil s'esvaeixin de la consciència pública.
7
Incendi
Per a un incendiari, és bastant senzill incendiar un cotxe; tanmateix, fer-ho sense ser detectat és el veritable repte.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/LASZLO-PHOTO)
Incendi -- l'acte criminal d'encendre un incendi. Ara bé, per què algú hauria incendiat un cotxe deliberadament? Podria ser per encobrir un robatori o per encobrir les proves d'un altre delicte. També podria ser un acte de vandalisme passat de moda, destrossant alguna cosa només pel bé de destrossar-la. O podria serfrau d'assegurances. I probablement hi ha diverses raons més, però és millor deixar-ho als cervells criminals. Val la pena assenyalar que és bastant fàcil incendiar un cotxe -- potser fer-ho sense ser detectat és un repte, però en realitat encendre un incendi és senzill. Un incendiari pot utilitzar qualsevol combinació de catalitzadors, causes d'aquesta llista (i més) per encendre el foc -- i, de vegades, un incendiari d'automòbils qualificat també pot sortir-se'n amb la seva. Després de tot, elproves físiquesés un embolic fumant. No defensem això de cap manera, però estem dient que un incendiari és una altra raó per la qual el vostre cotxe podria estar en flames.
8
Accidents de cotxe
L'amenaça d'un incendi pot no ser immediatament evident; no obstant això, sempre és millor allunyar-se d'un cotxe malmès tan aviat com sigui possible.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/P_X{_G)
Depenent del lloc de l'impacte, un accident de cotxe pot fins i tot provocar un incendi. La majoria de vehicleszones arruguesestan ben dissenyats, de manera que la xapa absorbeix la força d'un cop i protegeix els punts interns i perillosos com elmotor, la bateria i fins i tot el dipòsit de gasolina. Però realment, no hi ha tanta barrera allà, de manera que un cop prou fort és probable que provoqui fuites i vessament de fluids, així com calor i fum. I, com sabem, la calor elevada i els fluids vessats creen les condicions perfectes per a un incendi. Com que els ocupants d'un vehicle accidentat són difícils de veure l'abast dels danys mentre encara són dins, l'amenaça d'un incendi pot no ser immediatament evident; no obstant això, sempre és millor allunyar-se d'un cotxe malmès el més aviat possible. Considereu-vos afortunat si no us quedeu atrapat dins d'un vehicle accidentat -- encara que s'incendi en flames, almenys esteu a una distància segura.
9
Manteniment deficient
Oblidar o descuidar el manteniment adequat del vostre cotxe pot provocar indirectament un incendi brutal.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/ROBERT COUSE-BAKER)
Probablement, l'error humà no serà la causa directa d'un incendi al vostre vehicle -- després de tot, ser mandrós no és el mateix queencertar un partiti encendre una metxa que entra al dipòsit de gasolina. Però si us descuida el manteniment, el vostre cotxe serà molt més perillós, en general, i l'augment de la probabilitat d'un incendi del cotxe és només una part dels majors riscos que esteu prenent. És cert, oblidar o descuidar la cura adequada del teu cotxe pot provocar indirectament un incendi brutal. Això es deu al fet que si deixeu que les peces trencades, els segells amb fuites o el cablejat defectuós es vagin sensereparacions, farà que el teu cotxe sigui molt més hospitalari davant les condicions que provoquen un incendi. Un motor amb una junta defectuosa és més probable que degoti fluids perillosos (i inflamables). És més probable que el cablejat trencat es produeixi una espurna i entri en contacte amb materials inflamables. No és millor saber si el vostre cotxe és una potencial trampa mortal? Només cal que tregui la caputxa de tant en tant i fes una ullada al voltant.
10
Defectes de disseny
No tots els defectes de disseny donen lloc a un incendi, però qualsevol tipus de problemes poden fer que un incendi sigui molt més probable.(CREATIVE COMMONS/FLICKR/AHISGETT)
Un defecte de disseny d'un vehicle normalment no provocarà un incendi per si sol, perquè no hi ha cap interruptor d'encesa/apagada per encendre un vehicle en flames. Els defectes de disseny, però, poden fer que les condicions siguin realment madures per a un incendi i, de vegades, fins i tot crear condicions en les quals un eventual incendi és inevitable. Normalment, els fabricants s'adonen a aquestes situacions abans que els incidents es generalitzin. Emeten retirades per treure els cotxes perillososcarreri solucionar els problemes, perquè cap fabricant d'automòbils vol ser conegut per cremar els seus clients. Com tots els incendis d'automòbil, un defecte de disseny és només el primer pas que condueix a un incendi. No tots els defectes de disseny donen lloc a un incendi, però qualsevol tipus de problemes poden fer que un incendi sigui molt més probable. Tot i que alguns incidents recents s'utilitzaran com a exemples específics a les pàgines següents, val la pena assenyalar que tots els principalsfabricant d'automòbils(i molts dels més petits, també) ha retirat un vehicle a causa d'un risc d'incendi [font:Chandler Llei Grup].
Els sistemes d'extinció d'incendis automàtics de tipus tub produïts PRI-SAFETY són adequats per a tot tipus de vehicles. Pot protegir persones i vehicles quan s'incendi.
