1. Antecedents del producte.
Els compartiments del motor dels autobusos són més tendència a atrapar foc que altres recintes a causa del següent: curtcircuit, desgast del motor, superfícies calentes, reducció de la durabilitat dels materials, ús de plàstics, encapsulació del motor, oli i restes. No és estrany que més del 70% de tots els incendis d'autobús es produeixin al compartiment del motor. Atès que els autobusos s'utilitzen per al transport cada dia de les persones, la protecció contra incendis dels autobusos ha de ser la màxima prioritat de tots els operadors d'autobusos o fabricants.
2. Especificació
PRI-SAFETY Mineria Sistemes de Supressió d'Incendis | |
Nom de la marca | PRI-SEGURETAT |
Capacitat | 6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (18L per a sala de màquines 4CBM) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (9kg per 4CBM Engine Room) |
Agent | Escuma / Pols seca |
Pressió de treball | 14Bar |
Pressió de proves | 27Bar |
Material del cilindre | St12 pintura vermella o acer inoxidable 304 |
Certificat | UN ECE R107 , CE |
Temperatura activada del sistema | 100sistema d'alarma activiate ºC,140ºC de treball, regulable. |
3. Avantatge del producte
Sistema totalment automàtic
Independent de la font d'alimentació
Detecció ràpida i alta eficiència
Disponible en molts agents: escuma, novec1230, boira d'aigua, pols seca, FM200,ect
Adaptat a entorns durs
Universal per instal·lar-se en qualsevol autobús
Eco-friendly rendible
Recarregable
Menys danys als autobusos
Reducció dels costos socials
Continuïtat segura del negoci
Model de sensor de temperatura / vàlvula solenoide
Pas 1: Hi ha 3 sensors de temperatura instal·lats a la sala del motor, el sensor de temperatura retroalimenta la temperatura al tauler de control. El tauler de control pot indicar la temperatura en qualsevol moment. El tauler de control s'ha instal·lat a la sala del controlador, el conductor pot veure la temperatura en qualsevol moment.
Pas 2: Una vegada que la temperatura de la sala de màquines augmenti a 100ºC, el panell de control activarà l'alarma d'incendis. El conductor s'aturarà i comprovarà la situació. Si cal, el controlador prémerà el botó manual del tauler de control per activar el sistema.
Pas3: Un cop la temperatura encara augmenta, i arriba a 140ºC, el sensor de temperatura retroalimenta el senyal al panell de control, el panell de control activarà la vàlvula solenoide, la vàlvula solenoide oberta i agent de descàrrega per extingir el foc.
El sensor de temperatura envia senyal de temperatura al tauler de control, el tauler de control pot indicar la temperatura en qualsevol moment, una vegada que la temperatura arriba als 100 ºC, es va activar l'alarma d'incendi. Un cop la temperatura arribi als 140ºC, el panell de control enviarà senyal a la vàlvula elèctrica per obrir-la. A continuació, l'agent va ser donat d'alta del tub de dischange i broquets. En el quadre de control, hi ha un botó manual i botó de prova, botó de reinicialització, en Emergència empenyent el botó manual pot activar el sistema de foc també.
Exemple d'aplicació
5. Certificat de producte
Certificat ECE R107, ISO i CE per al sistema automàtic de supressió d'incendis
6. Sol·licitud de Veichle
Vídeo de proves del sistema.https://www.youtube.com/watch?v=Q9amEXisOCk
Període d'enviament, normalment en un termini de 15 dies hàbils després de la recepció del dipòsit.
Més detalls poseu-vos en contacte amb nosaltres en qualsevol moment.
Gràcies pel seu suport i confiança ...